哎呀，這個紅綠燈區的事，講起來我真有發言權。我在長沙跑了幾十年車，什麼路段紅綠燈多，哪個區最堵，哪個路口能避開，我閉着眼都知道。前段時間一個外地朋友來問我，說「長沙哪裏有紅綠燈區最多，怎麼繞？」我直接甩給他一張地圖，結果他還真照着避開了好幾個堵點，最後還誇我「有一手」。今天我就把這些經驗掰開揉碎講給你聽，免得你自己踩雷。長沙哪裏有紅綠燈區，聽好了，莫急，我慢慢講。
芙蓉區的紅綠燈多到你懷疑人生！尤其這幾個地方
芙蓉區啊，可以說是長沙的紅綠燈密集區了。特別是人民路和五一大道交匯的那一片，紅綠燈一個接一個，車流還大。人民路，從瀏城橋到蔡鍔路這段，紅綠燈多得像菜市場，五一大道從芙蓉廣場到迎賓路那段也是堵到心累。我跑過幾次早高峰，差不多耗了半小時才挪過去。
經驗之談：如果你要過這片區域，早晚高峰千萬別硬闖，避開7:30-9:00和17:00-19:00這兩個點。繞行的話可以走人民路北側的黃興路或者沿二環線從東往西繞一圈，雖然多開幾公里，但能省不少時間和油錢。
天心區也不省心，解放路和勞動路堪稱「紅綠燈走廊」
天心區的解放路，尤其是從南門口到天心閣這一段，紅綠燈密集得像串糖葫蘆。勞動路從芙蓉路到韶山路，也是一路燈一路堵。特別是中午飯點和晚上六點以後，車流量大得讓你懷疑是不是所有人都出來吃飯了！我記得有一次，我從芙蓉路口轉到勞動路，愣是被一個紅綠燈卡了五分鐘，後面還有三四個燈等着過。
如果實在要走這段路，建議提前規劃好路線。不趕時間的話可以從附近小街巷繞路，比如走書院路或者南湖路。對了，解放路的紅綠燈時間較短，別指望能一腳油門過好幾個燈，慢慢來。
嶽麓區稍微好點，但銀盆嶺和桐梓坡路還是堵得慌
嶽麓區相對來說紅綠燈少一點，但銀盆嶺和桐梓坡路這兩個地方還是堵點。銀盆嶺大橋附近的紅綠燈，尤其是過橋北到南這段，車子多到讓人頭皮發麻，桐梓坡路的紅綠燈設計得有點奇怪，綠燈時間短，紅燈時間長，經常一堵就堵到讓人懷疑人生。
獨家繞行建議：銀盆嶺堵的時候，可以走猴子石大橋或者繞到湘江大道，從北往南繞開大橋區域。桐梓坡路的話，建議從金星大道或者嶽麓大道繞行，雖然稍微遠一點，但能避開紅綠燈扎堆的地方。
總之，長沙的紅綠燈區有的是，尤其是芙蓉區和天心區跑起來最讓人頭疼。我的建議是，不趕時間就儘量繞路，趕時間就要挑好點，不然真是分分鐘堵到懷疑人生。
標籤：長沙哪裏有紅綠燈區、紅綠燈避坑、長沙出行攻略、芙蓉區紅綠燈、嶽麓區繞行方案
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曹威是福建長汀人，2009年進入清華大學水利水電工程系，2013年推薦免試進入岩土所直博深造，曾獲博士研究生國家獎學金。
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