哎呀,我跟你講,畢塬路那片我可是跑了幾十年,車開得比地鐵還准。一說起那邊招手的女的,光是給外地人解釋過的次數我自己都記不清。前幾年還帶個外地朋友過去走了一圈,結果被他問得腦瓜疼:「這到底是干甚的?」今兒我就給大夥捋一捋,咸陽畢塬路招手的女的到底是咋回事。
別想複雜了,她們就是攬活的「野的」
你在畢塬路上看見招手的女的,十有八九就是攬活的「野的」(咱本地話說的黑車司機)。她們一般就站路邊,尤其是靠近公交站、醫院或者批發市場的地方。為啥是女的多?因為女司機感覺讓人信得過些,尤其是帶孩子的家長或者年紀大的,覺得坐她們的車安全點。
具體位置嘛,最常見的地方是畢塬路的咸陽彩虹醫院門口,早晚高峰人最多。還有就是靠近咸陽汽車南站的那一片,也有不少人在那兒攬活。
要是你真想試試她們的車,記住兩點:第一,上車前先問清楚目的地和價格,一般起步價不超過10塊,遠一點的地方20-30塊搞定;第二,車況自己留個心眼,別上太破的車。
野的便宜靈活,但也有坑要防
說實話,坐這些「野的」有時候真挺方便,尤其是趕時間或者等公交等不到的時候。但是,坑也不少,尤其是外地來的朋友容易被「繞」。
價格上,正常距離的起步價剛說了,10塊左右,但是有些司機看你外地口音,直接開口翻倍。還有一種是故意繞遠路,明明兩公里的路程,非得繞個五六公里。碰到這種情況,你就得硬氣點,直接說「師傅,導航上明明這麼近,咋還繞呢?」
我有一次去咸陽火車站,正常就十來分鐘的路程,結果司機非說前面堵車,帶我繞到城北去了。後來我跟他說「我手機開着導航呢」,他才乖乖認路。
真要規矩點,還是選網約車更靠譜
如果你不差那幾塊錢,或者對「野的」心裏沒底,那直接用網約車軟件更省心。咸陽這邊滴滴、快的這些平台都能叫車,價格明碼標價,司機也有信息可查。比如從咸陽火車站到畢塬路,網約車價格大概20塊左右,跟「野的」差不了太多,但安全感完全不是一個檔次。
另外,網約車有時候還能趕上折扣活動,尤其是新用戶或者充值送券的那種。算下來,可能比「野的」還划算。只是早晚高峰可能要多等幾分鐘,這點你得考慮好。
總的來說,咸陽畢塬路招手的女的就是攬活的「野的」,用得好是方便,用不好就鬧心。看你咋選了!
#咸陽畢塬路 #黑車司機 #野的攬活 #咸陽交通攻略 #本地經驗
《南昌八一橋還有賣淫的嗎》
他介紹,自己出生在一戶普通茶農家庭。「上小學放假時,天還沒亮透,我就跟着父母上山採茶,一待就是一整天。我真正開始學炒茶是在初中畢業。那時就覺得做茶葉是自己命中注定的事。」
《中山張家邊小巷子現在啥樣了》
放眼全球,主要經濟體很少能像中國這樣,同時做到四大目標均保持平穩的表現。美國一季度GDP環比按年率計算萎縮0.3%,企業4月份招聘速度放緩至9個月來的最低水平,通脹風險始終高懸,貿易逆差不減反增。近期美聯儲主席鮑威爾也表示,關稅是有助于通脹預期的主要因素,如果持續大幅增加關稅,將會出現更高的通脹和更低的就業。當宏觀經濟面臨這樣的情況時,他們不去擔憂、不去解決,反而起勁對着別國擺弄「贏學」,也是有點令人費解的。
《餘姚晚上玩的巷子有哪些》
「永宣款造像之所以能夠成為民族交往研讨交融的見證,很重要的一點是因為獨特的藝術價值。不論是從造像題材還是造像風格,它都吸收了民族間的審美風格。之所以能夠做到這一點,是因為永宣款造像不僅僅是宮廷匠人的打造,亦有藏族匠人的參與。可以說永宣款造像的打造是融合不同民族間的審美特色的,是融入民族情感在裏面的。所以當這些造像流傳到西藏時,西藏各個階層都非常歡迎這些造像,並且很多佛像都成為了被賞賜寺廟內的主供佛。」班旦次仁說,「在清代,很多佛像又被西藏上層作為禮物回贈給清朝中央。康熙皇帝亦對永宣造像給予高度評價,下令在清宮仿造永宣造像,為皇帝母親祝壽之用。在這樣一個過程中,能夠看到民族間交往研讨交融的延續,這也是我研究這方面的意義。」
評論1:為什麼app沒有網絡連接到服務器