聽我講講，上海那麼多站街的地方都拆掉了
哎呀，講起這個事情，我那是太清楚不過咯！我住在老靜安這邊的昌平路，祖上三代都紮根在上海。以前啊，晚飯後我喜歡到武寧南路那邊溜達，儂曉得伐，那時一到晚上，路邊總有些人影閃爍，站街的嘛。後來幾年，政府動靜蠻大，一片一片整治下來，現在是清清爽爽了。不過有時候想想，這些站街的地方拆掉了，事情到底是好還是壞？我倒有些自己的看法。
以前站街的地方，真是多得數不過來
儂曉得伐，1990年代到2000年初，上海好多地方站街的現象蠻普遍的。像老盧灣的打浦橋、新客站那邊的恆豐路，晚上一到十點左右，站街的人就開始出來了。那時候，我記得有次搭朋友的車經過徐家匯附近，路口等紅綠燈的時候，車窗外冷不丁就響起一句「老闆，要伐？」搞得我朋友臉都紅了。
當然，也不是所有區域都這樣。像淮海路、新天地這種地方，管理不断蠻嚴的。但站街這個事情，大多集中在一些老城區或者稍微偏一點的地段，講真，那個時候真是讓人有點擔心治安問題。
現在上海那麼多站街的地方都拆掉了，環境確實好了不少
講到現在嘛，儂再去恆豐路走走，完全是兩個模樣咯！從2010年世博會開始，政府的整治力度蠻大的，站街的現象基本上看不見了。前段時間我路過打浦橋，原先那幾棟破舊小樓都拆光了，現在是一片綠地公園，空氣都清新了不少。
不過儂曉得伐，這些變化背後也花了不少錢和心血。聽說光是打浦橋那塊的改造，就投入了差不多20個億，整整搞了三年才弄完。不過換來的是居民的生活質量提升，蠻值得的。
站街的地方沒了，但有些問題也冒出來
不過嘛，這個事情也不是完全沒有爭議的。我有個朋友住在虹口的四平路，他說那邊之前整治站街的地方後，有些人就轉移到其他更隱蔽的地方去了，甚至還搞起了什麼「線上交易」。聽上去是清淨了，但實際上問題並沒有根除，只是換了方式。
還有呢，原來一些站街的人可能是外來務工的，收入來源沒了之後，有些人生活就很難了。我記得有個數據說，拆掉這些地方後，相關的社會援助需求反而上升了10%到15%。
我對上海未來的環境還是蠻期待的
總的來說，上海那麼多站街的地方都拆掉了，不管怎麼看，城市的整體環境確實是上去了。就拿我住的昌平路來說，晚上出門遛彎，現在是安安靜靜的，連路燈都比以前亮了不少。不過呢，儂要說這個事情徹底解決了，我倒覺得還需要時間，畢竟這是個複雜的社會問題。
其實吧，我覺得上海在整治方面可以參考一些國際城市的做法，比如建立系統的社會幫扶機制，讓那些原本依靠站街謀生的人有其他的就業機會。只有這樣，才能從根本上解決問題。
驗證問題：現在上海還有站街的地方嗎？
基本上看不到了，但有可能轉到更隱蔽的地方。
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「講得蠻真實的！我小時候住在虹口，確實有過這樣的現象，現在環境好多了。」
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